屋外寒风凛凛，如今的老陈正在新入职的一家新能源汽车维修厂做着保养工作。
　　回想起曾经组织大伙与老东家“开战”的场景，仍唏嘘不已。而这一切还要从2023年说起……
　　“山穷水尽”的“知名品牌车企”
　　近年，新能源汽车的浪潮席卷了整个汽车行业，老陈明显感觉到店里的生意一天不如一天。“以前每个月至少要维修两百多台车，现在连五十台都不到。”老师傅们聚在一起时都在窃窃私语，“听说公司快撑不住了……”
　　作为知名品牌汽车在中国最早的五大代理商之一，厦门某汽车维修有限公司及其关联公司（以下简称厦门某汽车公司）是在厦门经营了三十年的老牌企业。然而，在新能源汽车的冲击下，传统燃油车市场持续萎缩。到2024年初，公司的月销量已经从巅峰时期的每月三百多台骤降至不足三十台。
　　“我们去公司看过，车间都空了，门店是一家叫新越的电车企业在经营。”老陈说着，眼圈不由泛红。
　　和老陈一样的200余名员工，被拖欠工资总额超过2000万元，其中基本工资300万余元。这笔钱，关系着200多个家庭的生计。
　　2024年11月底，劳动仲裁后，200余名员工开始陆续向福建省厦门市海沧区人民法院申请强制执行。老陈依稀记得当时的情形，那天下着淅淅沥沥的小雨，法院门口排起了长队，每个人的脸上都写满了焦虑，同时还有一丝期待。
　　“我们也知道公司没钱了。”老陈坦言，他是第一批去法院提交申请的，“但总要试一试，那是我们的血汗钱啊。而且不少工友家里真的等米下锅。”
　　承办法官王丽菊在调查后发现，厦门某汽车公司名下的土地已被七轮抵押，车辆、股权等资产也都被轮候查封，公司银行账户上的余额所剩无几。随即，王丽菊对该公司名下财产做了一个“全景图”，将其账户余额、对外债权、动产、不动产等情况逐一向员工们展示。
　　该案涉及多方利益，企业又无财产可供执行，即使进入破产程序，在债务人资产难以覆盖担保债权的情况下，职工债权清偿率几乎为零。办案团队经过多次论证和执破程序对比，不想“一破了之”，而是选择继续通过执行程序破题。
　　府院联动开新局
　　这个案件要考虑和平衡的不仅仅是职工和债务人的利益，还包括原车主的权益、留下来的员工就业保障以及新入驻的新越公司持续经营的问题。
　　靠法院“单打独斗”难以破解僵局，办案团队想到了府院联动机制，借助政府专班力量和综治中心整合资源，随即海沧区法院召开 10余次工作专班会议、企业座谈会，经30余次现场走访后，提出了一个新的解决方案：引入第三方“公益”资金。令人惊喜的是，新入驻的新越公司很有意愿做“公益”方。
　　“公益资金？能给多少钱？如果数额达到我们接受的标准，我们愿意放弃债权。”在员工代表会议上，大家议论纷纷，资金数额成了会议焦点。
　　第一次协调会的场景，老陈至今记忆犹新，新越公司最初只愿意承担其留用员工的工资。“这远远不够啊！”老陈急得直搓手，“还有100多个兄弟姐妹等着这笔钱过日子呢。”
　　“200余人的基本工资不是小数目，新越公司也有他们的难处。”王丽菊向老陈解释道，“部分员工提出还要经济补偿金的诉求可能很难满足，我们会尽力找到一个各方都能接受的方案。”
　　最艰难的一次谈判甚至僵持到了晚上九点多，新越公司代表直接收拾文件准备离场。“再给我们各方一次机会。”王丽菊拦住了将要离席的公司代表，“这不是简单的商业谈判，背后更涉及200多个家庭的生活保障……”
　　多轮洽商，终解“薪愁”
　　最终，经过20余轮洽商、15次员工代表沟通和接访，这场横亘在200多人心里的“薪愁”在一份协议下彻底解开了——新越公司支付所有员工基本工资，而员工们也愿意以此为对价，将所有债权转给新越公司。
　　“我们理解员工们的困难。”新越公司负责人诚恳地说，“这笔‘公益’资金不仅是对员工的帮助，也是我们企业应当承担的社会责任。我们希望借此机会在厦门扎根发展，与这座城市共同成长。”
　　2025年，海沧区法院聚焦经济社会高质量发展，坚持善意文明执行理念，提高执行措施靶向性，分类施策、精准惩戒，为市场主体注入强劲发展动能。（范凌霄）
　　（文中当事人均为化名）